未来，新能源领域对热电冷却模块、热电冷却器（TEC）的需求将呈现快速、结构化和多场景驱动的增长趋势。基于当前的行业趋势、政策导向和技术进步，预计到2030年，新能源相关应用将成为珀尔帖模块、热电模块、TEC以及高端TEC模块市场最大的增长引擎。以下是详细分析。
一、核心驱动因素
1. 新能源汽车的爆炸式渗透
全球新能源汽车销量已从 2023 年的约 1400 万辆增至 2030 年的 5000 万辆以上（国际能源署预测），其中中国占 50% 以上。
每辆高端新能源汽车通常配备 2-5 个 TEC 模块（热电冷却模块、珀尔帖元件）（用于激光雷达、电池温度控制、车厢电子设备等），而 L4 级自动驾驶车型可以配备 8 个以上的 TEC 模块。
2. 先进智能驾驶技术的普及
从2025年起，800 TOPS以上的智能驾驶平台将成为中高端车型的标配。配套的激光雷达、毫米波雷达和人工智能芯片都需要TEC模块、热电模块、珀尔帖模块以及用于TEC温度控制的TE器件。
单个 1550nm 激光雷达需要 1-2 个 Micro-TEC 模块、Micro-热电模块。
3. 固态电池迈向产业化
固态电池对温度窗口更为敏感（工作温度范围窄，且快速充电时会产生大量热量），传统的液冷方式无法满足要求，因此需要采用TEC点温度控制。
日本电产、丰田等公司已将热电模块（TEC模块）集成到其固态原型电池组中。
4. 提升储能安全标准
中国的《电化学储能站安全规程》规定对电池管理系统的关键部件进行恒温保护，促进了热电冷却器、珀尔帖模块、珀尔帖器件、珀尔帖冷却器在大规模储能和工业商业储能中的应用。
三、中国市场：国内替代需求加速释放
2024年中国新能源汽车对TEC、热电模块、TEC模块、热电冷却模块、珀尔帖模块、珀尔帖元件的需求量约为1800万件（包括消费级和车用级）。
预计到2030年，年需求量将超过1.2亿件，其中汽车级产品的比例将从不足10%增长到35%以上。
国产化率将从2024年的不足15%（针对高端微型热电冷却器、微型热电模块、微型珀尔帖模块、微型珀尔帖器件）提高到2030年的50%以上，主要受益于：
中国一些热电冷却模块、热电模块、珀尔帖模块、珀尔帖冷却器制造商已经实现了超薄微型热电冷却模块、微型珀尔帖模块、微型珀尔帖元件、Micro-TEC（0.5mm）的批量生产。
进入华为、蔚来、小鹏、速创等公司的供应链；
与日本制造商（Ferrotec、KELK）的热电模块相比，其成本降低了 20-30%。
在新能源领域，热电冷却模块、热电模块、珀尔帖模块（TEC模块）的需求已从“可选配件”转变为“性能和安全必需品”。在电气化、智能化和安全三重浪潮的推动下，热电模块、珀尔帖元件、珀尔帖器件以及TEC模块凭借其精准、静音、可靠和可编程等特点，将在未来五年迎来黄金增长期。如果中国企业能够在车规级认证、材料成本和系统集成这三大方面持续突破，有望在全球新能源TEC供应链中占据主导地位。
TES1-03104T125 中心孔规格
热端温度：30摄氏度
Imax：4A，
Umax：3.66V
最大功率：8.68W
交流电阻：0.75 ± 0.1 Ω
最大温差：> 64°C
尺寸：18x18x3.2毫米，中心孔直径：8毫米
电线：20AWG PVC电线
发布时间：2026年1月24日
